030 新舰2
六艘既定的新式巡洋舰之外，大明还打算订购两艘新式装甲舰，要求倒也简单——比定远级大，比定远级火力猛，比定远级航速快，还要比定远级装甲厚。
总之，比定远级强，应该是世界一流水准，不次于任何列强的主力战舰。
毫无疑问，无论大明再怎么心气高，现在都没有自造这样强大战舰的能力，因此只能外购。
同样毫无疑问，这两艘船才是大明整个购舰计划中最大也是利润最丰厚的订单——若是能拿下这份订单，不仅可以立刻获得大笔利润，将来必然成为大明海军的主要海外供应商。
就像大明对定远级非常满意，所以明知道德里志造舰不如英格雷，但还是不断给汉斯们下订单一样——习惯使然。
聪明人都知道，这两艘装甲舰所能带来的市场份额将会十分庞大，因此英德两国都是志在必得。
为了抢夺这块大蛋糕，德里志人以正在建造自用的小型装甲舰齐格弗里德级（齐格飞级）为蓝本，放大到9000吨上下，航速提高到15节，4门305mm主炮（奇特的四个单装炮塔布局，艏艉各并列两个独立的流线型炮塔），8门150mm副炮。
这艘船倒确实是能够达到大明对新式装甲舰的标准，然而，887年10月，英格雷海军部军械总监费舍尔中将（没错，就是那个搞出无畏舰时代的费舍尔）与著名舰船设计师怀特（致远、浪速以及之后的吉野都是他的设计）专程抵达大明驻欧罗巴公使馆，给大明公使团送上一份不算珍贵但足以令人感到震撼的礼物——一艘新式装甲舰模型。
这模型正是英格雷海军正在建造的君权级战列舰。
与一切都严格按照明人要求干活的德里志人不同，费舍尔一上来就专门询问了明人对新战列舰的预算上限到底是多少，然后让怀特在此上限基础上对君权级进行小修改，以作为对大明新战舰订单的竞标。
费舍尔中将是个很会抢军费的人，不管是在英格雷国会抢还是从大明的口袋里抢，他这种“我的船就是最好的你不要多想了有多少钱掏多少钱然后等着收货就行了”的态度震慑住了大明公使团和购舰代表团成员。
何况只要长着眼睛，对海军知识稍有了解，就能明白，君权级确实是这个时代最无可挑剔的设计。
因此，虽然德里志人做了很多努力，但最后，两艘新式装甲舰的订单还是落入英格雷人手中。
按照大明造舰预算上限，英格雷人提出一种君权级缩小版战舰，标准排水量比君权级小一些，但也有1万吨左右，航速方面，怀特承诺不低于16节，这个航速甚至是此时主流巡洋舰的航速！
火力方面，主炮选择2座双联装35倍口径305mm新式舰炮，这种新炮威力和射速都远超定远级的25倍口径305炮。
副炮采用两舷各5门152炮，英格雷人承诺会给大明一个惊喜——副炮使用最新式的阿姆斯特朗管退速射炮！
此外还有大量小口径甲板炮和速射炮，不过按照大明的要求，主力舰不装鱼雷管，但是得有一个撞角。
装甲防护方面，英格雷人打算采用君权级的全面防护方案，铺设100到152mm装甲带。
装甲带采用哈维钢装甲，实际等效厚度超过定远级的铁甲，可以有效防护6寸以下火炮。
这级君权改进型战列舰，在英格雷建造两艘，英格雷允许大明派遣学生和学徒参与、学习建造过程。
每艘战舰定价预算将在80万英镑左右（折合将近480万两）英格雷人不得偷工减料，若是超出预算，他们应当向大明通报，双方再商议费用问题。
当然，超出预算的可能性很低，因为80万英镑足够买下定镇济沧四舰！
还能饶两艘百吨级鱼雷艇呢。
英格雷人会从这份订单中挣到一大笔，拿下订单后，费舍尔和怀特从承接订单的阿姆斯特朗船厂拿走2万英镑的奖金，这足以侧面证明英格雷人的利润有多么庞大。
不过大明对此并不怎么在乎，因为这两艘战舰确实太棒了！
实际上，后来的人们把英格雷君权级视为前无畏舰的开端，由此可见，这甚至可以说是一种划时代的设计。
……
战列舰（大明国内此时还是称呼为装甲舰）之外，还有一些零碎小订单。
大明从英格雷采购2艘95吨，航速20节的大型出海鱼雷艇（舰队鱼雷艇），命名为“左队一”和“左队二”，之后英格雷人提供全套图纸，在国内仿造10艘（左队三到左队十二）。
战列舰和鱼雷艇订单最终都落在英格兰人手中，这让德里志人十分沮丧，唯一值得欣慰的是，大明南洋水师打算买下他们已经建造完毕的一艘大型鱼雷艇，这艘110吨级，航速19节的快艇被命名为“南龙”号，另外将在黄埔造船厂仿造5艘同型鱼雷艇（南虎、南豹、南彪、南蛟、南鹰）。
……
大订单还在欧罗巴商讨的时候，1887年6月，获得4艘新式巡洋舰之后，大明北洋水师正式在威海刘公岛更名为北洋舰队。
与此同时，原北洋水师提督丁汝昌海军上将离开水师，前往中枢担任海军大臣。
原海军大臣李少荃改任内阁次辅大臣。
北洋舰队司令（提督）由刘步蟾海军少将（晋升中将）担任。
这次人事变动，实际上等于全盘通过了李少荃、丁汝昌等人提出的《海军十年发展纲要》。
因为现在，中枢和海军衙门中，与海军相关的主官，都是北洋或与北洋相关人士！
在这种情况下，南洋舰队将失去与北洋竞争的能力，更别说连舰队都不是，现在还挂着水师名号，实际上成了一支军校舰队的船政了。
887年年底，海军衙门重组为海军部，同年提升长江水师地位到与船政水师齐平。
长江水师获得7艘杆雷艇（包括北洋原有的两艘和明法战争中缴获的5艘），拆除杆雷装置，在每艘艇上加装2门37mm轻型哈奇开斯单管火炮和2门4管25mm诺登飞速射炮，充当长江内河炮舰和警戒艇使用。
这些快艇被命名为“乾一”到“乾七”。
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总之，比定远级强，应该是世界一流水准，不次于任何列强的主力战舰。
毫无疑问，无论大明再怎么心气高，现在都没有自造这样强大战舰的能力，因此只能外购。
同样毫无疑问，这两艘船才是大明整个购舰计划中最大也是利润最丰厚的订单——若是能拿下这份订单，不仅可以立刻获得大笔利润，将来必然成为大明海军的主要海外供应商。
就像大明对定远级非常满意，所以明知道德里志造舰不如英格雷，但还是不断给汉斯们下订单一样——习惯使然。
聪明人都知道，这两艘装甲舰所能带来的市场份额将会十分庞大，因此英德两国都是志在必得。
为了抢夺这块大蛋糕，德里志人以正在建造自用的小型装甲舰齐格弗里德级（齐格飞级）为蓝本，放大到9000吨上下，航速提高到15节，4门305mm主炮（奇特的四个单装炮塔布局，艏艉各并列两个独立的流线型炮塔），8门150mm副炮。
这艘船倒确实是能够达到大明对新式装甲舰的标准，然而，887年10月，英格雷海军部军械总监费舍尔中将（没错，就是那个搞出无畏舰时代的费舍尔）与著名舰船设计师怀特（致远、浪速以及之后的吉野都是他的设计）专程抵达大明驻欧罗巴公使馆，给大明公使团送上一份不算珍贵但足以令人感到震撼的礼物——一艘新式装甲舰模型。
这模型正是英格雷海军正在建造的君权级战列舰。
与一切都严格按照明人要求干活的德里志人不同，费舍尔一上来就专门询问了明人对新战列舰的预算上限到底是多少，然后让怀特在此上限基础上对君权级进行小修改，以作为对大明新战舰订单的竞标。
费舍尔中将是个很会抢军费的人，不管是在英格雷国会抢还是从大明的口袋里抢，他这种“我的船就是最好的你不要多想了有多少钱掏多少钱然后等着收货就行了”的态度震慑住了大明公使团和购舰代表团成员。
何况只要长着眼睛，对海军知识稍有了解，就能明白，君权级确实是这个时代最无可挑剔的设计。
因此，虽然德里志人做了很多努力，但最后，两艘新式装甲舰的订单还是落入英格雷人手中。
按照大明造舰预算上限，英格雷人提出一种君权级缩小版战舰，标准排水量比君权级小一些，但也有1万吨左右，航速方面，怀特承诺不低于16节，这个航速甚至是此时主流巡洋舰的航速！
火力方面，主炮选择2座双联装35倍口径305mm新式舰炮，这种新炮威力和射速都远超定远级的25倍口径305炮。
副炮采用两舷各5门152炮，英格雷人承诺会给大明一个惊喜——副炮使用最新式的阿姆斯特朗管退速射炮！
此外还有大量小口径甲板炮和速射炮，不过按照大明的要求，主力舰不装鱼雷管，但是得有一个撞角。
装甲防护方面，英格雷人打算采用君权级的全面防护方案，铺设100到152mm装甲带。
装甲带采用哈维钢装甲，实际等效厚度超过定远级的铁甲，可以有效防护6寸以下火炮。
这级君权改进型战列舰，在英格雷建造两艘，英格雷允许大明派遣学生和学徒参与、学习建造过程。
每艘战舰定价预算将在80万英镑左右（折合将近480万两）英格雷人不得偷工减料，若是超出预算，他们应当向大明通报，双方再商议费用问题。
当然，超出预算的可能性很低，因为80万英镑足够买下定镇济沧四舰！
还能饶两艘百吨级鱼雷艇呢。
英格雷人会从这份订单中挣到一大笔，拿下订单后，费舍尔和怀特从承接订单的阿姆斯特朗船厂拿走2万英镑的奖金，这足以侧面证明英格雷人的利润有多么庞大。
不过大明对此并不怎么在乎，因为这两艘战舰确实太棒了！
实际上，后来的人们把英格雷君权级视为前无畏舰的开端，由此可见，这甚至可以说是一种划时代的设计。
……
战列舰（大明国内此时还是称呼为装甲舰）之外，还有一些零碎小订单。
大明从英格雷采购2艘95吨，航速20节的大型出海鱼雷艇（舰队鱼雷艇），命名为“左队一”和“左队二”，之后英格雷人提供全套图纸，在国内仿造10艘（左队三到左队十二）。
战列舰和鱼雷艇订单最终都落在英格兰人手中，这让德里志人十分沮丧，唯一值得欣慰的是，大明南洋水师打算买下他们已经建造完毕的一艘大型鱼雷艇，这艘110吨级，航速19节的快艇被命名为“南龙”号，另外将在黄埔造船厂仿造5艘同型鱼雷艇（南虎、南豹、南彪、南蛟、南鹰）。
……
大订单还在欧罗巴商讨的时候，1887年6月，获得4艘新式巡洋舰之后，大明北洋水师正式在威海刘公岛更名为北洋舰队。
与此同时，原北洋水师提督丁汝昌海军上将离开水师，前往中枢担任海军大臣。
原海军大臣李少荃改任内阁次辅大臣。
北洋舰队司令（提督）由刘步蟾海军少将（晋升中将）担任。
这次人事变动，实际上等于全盘通过了李少荃、丁汝昌等人提出的《海军十年发展纲要》。
因为现在，中枢和海军衙门中，与海军相关的主官，都是北洋或与北洋相关人士！
在这种情况下，南洋舰队将失去与北洋竞争的能力，更别说连舰队都不是，现在还挂着水师名号，实际上成了一支军校舰队的船政了。
887年年底，海军衙门重组为海军部，同年提升长江水师地位到与船政水师齐平。
长江水师获得7艘杆雷艇（包括北洋原有的两艘和明法战争中缴获的5艘），拆除杆雷装置，在每艘艇上加装2门37mm轻型哈奇开斯单管火炮和2门4管25mm诺登飞速射炮，充当长江内河炮舰和警戒艇使用。
这些快艇被命名为“乾一”到“乾七”。
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